Sonuç zaman haberleri! Dertli madencileri İstanbul’a taşıyan cankurtaran tayyare ekibi, o anları anlattı

Yaralı madencileri İstanbul’a haiz cankurtaran tayyare ekibi, o anları anlattı

“35 zaman bilahare İstanbul Atatürk Havalimanı’na iniş yaptık”

ANKARA – Bartın’ın Amasra ilçesinde 14 Ekim tarihinde yaşanan maden kuyusu patlamasının arkası sıra yaralıları İstanbul Çam ve Sakura Kent Hastanesi’hangi gönderme fail Afiyet Bakanlığı cankurtaran ekibi yavaş yavaş yarıştıkları anları yaşadıklarını anlattı.

Bartın’ın Amasra ilçesinde 14 Teşrinievvel tarihinde meydana gelen maden ocağı patlaması peşi sıra yaralıları Çaycuma Meydanı’ndan İstanbul Çam ve Sakura Şehir Hastanesi’ne götürücü uçağın ekibi yaşadıklarını Umumi Havacılık Terminali’nde anlattı.

Uçağın ustalık donanımı hakkında veren uçak pilotu Haysiyet Karabay, uçağın dünyanın herhangi bir yerine yegâne maharet ikmalle uçabilecek kapasitede olduğunu belirterek, “Kabine bölümünde 4 sedye var. Yatan hasta haricinde oturarak dahi hasta taşıma kapasitesine haiz. 14 dayanak kapasitesi var antrparantez. Medikal anlamda tıpkı bunaltıcı bakım ünitesinde hangi varsa bütünü uçakta var. Bir ameliyat şartları ne ise aynı koşullar uçağın içerisinde var hijyen ve teknik tesisat anlamında efdal kabiliyete erbap ayrımsız uçak” diye konuştu.

“35 zaman sonraları İstanbul Atatürk Havalimanı’na baş aşağı yaptık”

Görüngü günü yaşadıklarını anlatan Karabay olayı şu şöyle anlattı:

“Şiddetli olayda saat 9.30’birlikte komuta merkezi tarafından derhal konuşlanmamız istedi Çaycuma meydanına. 23.00’de biz orada hazır olduk. Esasta Çaycuma Meydanı baskı kategoride olan tıpkı düzlük coğrafi şartlardan çevre. Fakat devletimiz geçtiğimiz yıllarda ILS (aletli iniş sistemi) denilen sistemi kurdu ve bu engel tıpkısı şekilde aşıldı. İndiğimizde hastaların yola çıktığını kişmiri ambulansı ile gelmekte olduğu haberini aldık. 4 kesim cankurtaran ile 4 rahatsız getirildi. Kederli vakası olduğundan çevre ve durumlarının da aciliyetinden çevre Çam ve Sakura Hastanesi’ne intikal etmemiz istendi. Tığ de kalkışı yaparak 35 dakika bilahare İstanbul Atatürk Havalimanı’na iniş yaptık.”

“Kumanda Merkezi çokça anında reaksiyonda bulundu”

Fariza sırasında yaşadıkları duyguları anlatan Karabay, başarının personel ve arkadaşlarına ait olduğunu belirterek, “Millet adına etkilendik ayrımsız öğün çokça üzücü tıpkısı görüngü. Bizden cins bire bir aksama olmaması üzere de ekstra benzeri gayretle ve hızla kalktık. Tığ 23’dahi amade olduk ve hazır olduğumuzda maatteessüf yaralılar ulaşamamıştı. Kumanda Merkezi çok hemencecik reaksiyonda bulundu ve bizi orada amade edebildi. Bu primer ayrımsız vakaydı yani hastaneden hastaneye transfer değildi. Taşımaya amade olması için hususi aynı civar tedavi yapılmadı. Bu bile iyileştiren personelimizin ve arkadaşlarımızın başarısı” ifadelerini kullandı.

Uçakta görev kayran evgin tababet teknisyeni Yalçın Ensesi Kalın ise görüngü gününde yaşanan patlamayı duyduklarını ve arkalamak istediklerini vurgulayarak, “Bartın’de patlamanın olduğunu duyduk. Duyunca üzülmüştük. Biz pekâlâ yardımcı olabiliriz diye düşündük o arada bakanlık marifetiyle görevlendirme geldi. Akabinde müstacel aynı şekilde Bartın Çaycuma’ya vardık. Orada ambulansları bekledik. Hastaların durumları kötüydü tedavi bitmeme ediyordu. Yanık vakalarıydı. Bildirme hızlı şekilde İstanbul’a götürdük orada ambulanslara sevkini gerçekleştirdik” şeklinde konuştu.

Share: