Trabzon’de hararetli 47 yaşındaki Mehmet Ziyalı, öz yapım ettiği kısaca 200 kadar parçayı tıpkısı araya getirerek 1942 nazir Willys aracının ayrımsız tezyifkâr ölçeklisini yaptı.
Asfalt yolda normal yordam yapabilen 1942 nüsha Willys cip siftinlik olmasına karşın bağ çekiyor. Aracı fail Mehmet Okumuş, aracı yaparken öğrendiğini belirterek, motorunu isi amade aldığını söyledi. Ara Bulucu 1942 emsal Willys cipten benzer alarak yaptığını anlatan Aydınlık, “Açık tedrisat sosyoloji bölümü mezunuyum. Çokça taraflı imalat yapabiliyorum, ahşap, esrar işleyebiliyorum. Bundan ilk sefine maket modeli hobim oldu, onunla ilgili profesyonelliğe büyüklüğünde ilerledim. Orada vahit, oran, orantı, ölçeği öğrendim. Aracın önceki dolay ızgarasını yaptım. Ünite ölçülerini internetten buldum, yarı ölçeğinde. Üzerinde bir araya ekleme 200’den aşkın çıngı var. Ara Bulucu 1942 bir Willys cipten emsal alarak yaptım. Mekanik aksamı hazır, motoru hazır aldık. Diferansiyel akim özlük boyutunda, amortisörler, makasları amade. Şaseyi kendim imal ettim. Kafasız kalan kısmı, kaporta üzerindeki bilcümle detayların hepsini burada yaptım. Pres, çekiç, nesep makinası o şekilde. Şu zaman hepsini ezberledim, bunun henüz balaban ölçeklisini üstelik yaparım. Aracın yapımına 2018 yılında başladım. Cumartesi günleri, tatil vakitlerinde başladım ancak araya pandemi girdi, bu yaz bitirdim. Aracın detayına indikçe mufassal sürdü. Maliyeti 20 bin TL’yi buldu ancak maliyetinden artma buna antlaşma harcamam yüce” dedi.
Uzlaştırıcı değerini bulması halinde satabileceğini kaydeden Okumuş, “Değerini bulursam satarım. Geçimimi ayrıksı benzeri hareket alanından sağlıyorum. Buna ayakyolu fethetmek gerekiyor. Devir bulabilirsem daima bununla uğraşsam, imkanım olsa eğitimini üstelik veririm. Bunu yaparken öğrendim. Bildiğimden yapmadım, bu bende deneme oldu. Bunu değişik alanlarda değerlendirebilirsem elan farklı işler çıkartırım. Bu ölçekte şartları zorladık, yüzdelik 95’e mümasil bir aynısını oluşturdum” diyerek konuştu.
Balaban bire bir emeğin sonucu ortaya çok fena hâlde aynı işaret çıktığını tamlayan Hayri Görgülü ise, “Cümbüş mühendisiyim, emekliyim. Balaban tıpkısı emeğin sonucunda elde edilmiş çok sunturlu bir iz. Burada 200’e mümasil zerre var. Bütünü titizce imal edilerek yapılmış. Örneği olmadan görerek fora etmek ayrı bir teknik, ayrı benzeri teknik gerektiriyor. Sabırla, metanetle çalışmanın bire bir sonucu. Bu mühendislikle ya bile sanatla yapılacak benzeri özdek değil, ağız ağıza halk becerisine ve zekasının o yöndeki gelişimine mecbur” şeklinde konuştu. – TRABZON
